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直线导轨被腐蚀的原因分析

来源:    作者:直线导轨      发布日期:2018-08-06 14:06    |     关注: 147

  元动部件直线导轨的应用是非常广泛的,不少行业的要求较高,对腐蚀性能较为严格。但是有时候我们会发现直线导轨表面有腐蚀,这是什么原因造成的呢?有没有解决方法呢?

  直线导轨配合过紧:

  原因分析:导轨内圈强制套入轴颈后,轻者将使滚道底部产生严重磨损的环形轨迹,重者在滑道内、外圈和滚珠上均会有裂口或剥皮。滚珠与滑道间隙被压得过小,扭矩增大,摩擦增加,轴承工作温度过高,使轴承磨损与疲劳加剧而失效。

  应对的方法:恢复导轨的径向间隙,减少过盈量。

  直线导轨润滑不良:

  原因分析:严重缺少润滑脂或油脂干枯老化。由于电机高速运转摩擦生热,致使轴承温度过高而氧化变色,表现为轴承的滚珠、保持架、内圈及其轴颈等处变成褐色或蓝色。

  应对的方法:根据电动机的运行时间、环境温度、负荷状况、润滑脂好坏等4个因素,确定其补油和换油时间。一般情况下,电机运行6000~10000h应补油1次;运行10000~20000h应换油1次,2极或4极以上电动机的换油量为轴承室容积的1/2~2/3,且应采用优质锂基润滑脂(代号ZL-2) 。

直线导轨滑块

  直线导轨的强烈震动:

  原因分析:当电机铁心有故障时,会使轴承强烈振动。铁心受热变形;电机轴承老化;转轴弯曲变形较大;端盖止口拧紧螺栓因振动松动;基础不坚固使轴承振动。

  应对的方法:将铁心车小,用硅有机清漆1052浸泡硅钢片表面和拉开的缝隙;更换同型号的新轴承;退出转子铁心校直转轴弯曲部分;采用180°对称法;拧紧端盖止口螺栓;加固基础,拧紧地脚螺栓。

  直线导轨受污染腐蚀:

  原因分析:直线导轨在运行过程中,由于被加工件在加工中会产生大量的腐蚀性粉尘和烟雾,基这些烟雾和粉尘长期大量沉积于导轨、直线轴表面,对设备的加工精度有很大影响,并且会在导轨直线轴表面形成蚀点,缩短设备使用寿命。

  应对的方法:装配轴承须保持环境、工具和于的洁净;清洗轴承要彻底;更换优质的锂基润滑脂。

  最后提醒,体的汗液能够导致直线导轨快速被腐蚀,为此我们工程师建议,操控作业人员在使用的时候应当带上手套,防止因为汗液的进入,导致了整个TBI直线导轨被腐蚀掉。

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